【太平洋汽车网 青岛车市】青岛铁路旅行社发现，可能是因为多数人觉得结伴而行更安全也更有乐趣的原因，自驾游出行的队伍往往是由数辆车组成的车队。这样安全了，一路也热闹了，但部分队友可能没有组队出行的经验，一路上的管理是个头痛的问题。下面，青岛铁路旅行社就教您自驾游车队如何管理。

　　●谁来管理车队

　　青岛铁路旅行社认为，自驾游出行前车队应推选出车队队长和副队长。副队长主要负责打头探路，并通过对讲机将前方路况向队长报告。队长负责综合情报做出方案，通过对讲机向跟随的队友发出指令。队友应根据车况的好坏由差到好依次排列，车况较差的车辆排在前面是防止尾随时跟不上队伍。根据这一原则安排好前后顺序之后，应在每辆车的显眼位置贴上编号，原则上行驶过程中应按照编号行驶，不能随意逾越。最好是每一部车都安装车载对讲机充电器，但如果不具备这个条件就应该尽量节省使用，与道路信息无关的话尽量不说。在队长和副队长交换前方信息或是队长在向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用频道以免贻误大事。

　　●故障如何处理

　　自驾游途中，车队中突然出现故障车无法前进时，故障车应首先将情况通过对讲机告知队友，其他车辆应第一时间将车停靠路边。青岛铁路旅行社提示，队中熟悉汽车维修的车友应协助诊断故障原因，如能立即修复则着手修理;如不能当场修复或需要支援则应通知其他车辆先行，但原则是在等待救援过程中，应另有一辆车留下陪伴故障车。等待过程中两车均应打开双蹦灯，夜间还应打开示宽灯，并在车辆后方50米处安放反光三角板。如情况发生在高速公路，此距离则应该为100米甚至更远。

　　●杜绝疲劳驾车

　　据交通部门统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而导致机能失调。因此，青岛铁路旅行社提醒您，在自驾游长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车，诱发事故。

　　有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。更何况，有的音乐使人兴奋，有的却使人昏昏欲睡，切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。青岛铁路旅行社提示，在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，每隔一段时间下车在路边放松一下自己，眼睛不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。另外，提高车队中每个驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。

　　●适应特殊路况

　　自驾游路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。由于是结伴车队，大家一起行车，就更应该控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，车队应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。青岛铁路旅行社提示您，在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。车队行车更应注意控制车速，最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。

　　●随时保持警惕

　　长途自驾游除了交通方面可能出现突发情况外，在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。青岛铁路旅行社提示，车队外出时，上下车前每个驾驶员要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在盯你的梢，谨防暗中跟踪的“尾巴”。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。

　　停车时，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车，车内物品都不要放在前挡风玻璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者，不要轻易将车窗打开。外出购物、旅游时，要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。

　　自驾游车队如何管理就为大家介绍到这里了，国庆长假马上到来，希望您看完青岛铁路旅行社为您分享的自驾游知识后，国庆自驾游之旅会更加愉快。小编温馨提示：国庆旅行来青岛铁路旅行社，凭太平洋车友俱乐部VIP会员卡即可享受会员优惠服务。优惠资讯如下：

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